डिफरेंशियल गियर रेसियो क्याल्कुलेटरले गाडीको डिफरेंशियलमा गियरहरूको अनुपात निर्धारण गर्न मद्दत गर्छ। गियर रेसियो भनेको रिङ गियर र पिनियन गियरमा दाँतको संख्या बीचको सम्बन्ध हो, जसले गाडीको कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ, जसमा एक्सेलेरेशन र उच्च गति समावेश छ।
भिन्न गियर अनुपात गणना गर्ने एउटा सरल तरिका यहाँ छ:
A भिन्न गियरसवारी साधनको ड्राइभट्रेनमा प्रायः पाइने, इन्जिनबाट पावर प्राप्त गर्दा पाङ्ग्राहरूलाई फरक गतिमा घुमाउन अनुमति दिन्छ। यहाँ डिफरेंशियल गियरका मुख्य घटकहरू छन्:
१. भिन्नता केस:सबै भिन्न कम्पोनेन्टहरू राख्छ र रिंग गियरसँग जोडिएको हुन्छ।
२. रिङ गियर:ड्राइभ शाफ्टबाट डिफरेंशियल केसमा पावर स्थानान्तरण गर्दछ।
३. पिनियन गियर: ड्राइभ शाफ्टमा जोडिएको र डिफरेंशियलमा पावर स्थानान्तरण गर्न रिंग गियरसँग मेष गरिएको।
४. साइड गियरहरू (वा सन गियरहरू):एक्सल शाफ्टहरूसँग जोडिएका, यी पाङ्ग्राहरूमा शक्ति स्थानान्तरण गर्छन्।
५. पिनियन (स्पाइडर) गियरहरू:डिफरेंशियल केस भित्र क्यारियरमा जडान गरिएका, तिनीहरू साइड गियरहरूसँग जोडिएका हुन्छन् र तिनीहरूलाई फरक गतिमा घुमाउन अनुमति दिन्छन्।
६. पिनियन शाफ्ट: डिफरेंशियल केस भित्र पिनियन गियरहरूलाई ठाउँमा राख्छ।
७. भिन्न वाहक (वा आवास): भिन्न गियरहरूलाई घेर्छ र तिनीहरूलाई काम गर्न अनुमति दिन्छ।
८. एक्सल शाफ्टहरू:पावर ट्रान्सफरलाई अनुमति दिँदै, डिफरेंशियललाई पाङ्ग्राहरूमा जडान गर्नुहोस्।
९. बियरिङहरू: घर्षण र घिसार कम गर्दै, भिन्न कम्पोनेन्टहरूलाई समर्थन गर्नुहोस्।
१०. क्राउन ह्वील:रिंग गियरको अर्को नाम, विशेष गरी केही प्रकारका भिन्नताहरूमा।
११. थ्रस्ट वाशरहरू:घर्षण कम गर्न गियरहरूको बीचमा राखिएको।
१२. सिल र गास्केटहरू:डिफरेंशियल हाउसिंगबाट तेल चुहावट रोक्नुहोस्।
विभिन्न प्रकारका भिन्नताहरू (खुला, सीमित-स्लिप, लकिङ, र टर्क-भेक्टरिङ) मा अतिरिक्त वा विशेष कम्पोनेन्टहरू हुन सक्छन्, तर यी धेरैजसो भिन्नता गियरहरूमा सामान्य प्राथमिक भागहरू हुन्।